Trotinetele electrice, tot mai aproape de reguli mai dure: curs de legislație rutieră pentru cei care circulă pe drumurile publice

Trotineta electrică, vehiculul care a promis mobilitate rapidă prin oraș, ajunge din nou în atenția Parlamentului. De această dată, nu pentru confort, nu pentru trafic mai lejer, ci pentru siguranță. Mai mulți parlamentari au depus un proiect de lege prin care utilizatorii de trotinete electrice ar putea fi obligați să facă un curs de legislație rutieră înainte de a circula pe drumurile publice. Practic, nu vorbim despre permis de conducere, ci despre o formă minimă de pregătire pentru cei care intră în trafic pe două roți și cu motor electric.

Propunerea vine după mai multe accidente grave în care au fost implicate trotinete electrice. Unul dintre cele mai dure cazuri este cel al unui copil de 14 ani care a ajuns la ATI după ce a căzut cu trotineta. Potrivit Observator News, băiatul nu purta cască, iar familia a pornit o petiție prin care cere reguli mai stricte, inclusiv interzicerea trotinetelor electrice pentru minori.

Problema nu mai poate fi tratată ca o simplă „joacă de vară”. În orașele mari, trotinetele au devenit parte din trafic, dar nu toți utilizatorii par să înțeleagă că intră într-un spațiu unde regulile nu sunt opționale. Observator News relatează despre copii și tineri filmați fără echipament de protecție, făcând slalom printre mașini sau circulând pe drumuri intens circulate. Unele imagini apărute în spațiul public arată utilizatori care ar fi mers cu viteze extrem de mari, departe de ce ar trebui să însemne o trotinetă electrică folosită legal.

Datele citate în materialul Observator indică o realitate dură: anul trecut, 215 persoane au fost rănite în accidente cu trotinete electrice, iar 14 au murit. Sunt cifre care arată că discuția nu mai este despre comoditate sau despre „libertatea” de a merge rapid prin oraș, ci despre vieți pierdute și oameni răniți.

În prezent, legislația permite circulația cu trotineta electrică pe drumurile publice de la vârsta de 14 ani. Cei sub 16 ani trebuie să poarte cască de protecție. De asemenea, trotinetele trebuie folosite pe pistele pentru biciclete, acolo unde acestea există, iar în lipsa lor doar pe sectoare de drum unde viteza maximă admisă este de cel mult 50 km/h. Transportul pasagerilor este interzis.

Noua inițiativă legislativă ar introduce obligația absolvirii unui curs de legislație rutieră într-o unitate autorizată de pregătire a conducătorilor de vehicule. Cu alte cuvinte, statul încearcă să pună o frână acolo unde, până acum, mulți au apăsat doar accelerația. Ideea este simplă: cine circulă în trafic trebuie să știe regulile traficului. Nu doar să le afle după accident.

Rămâne de văzut dacă proiectul va trece de Parlament și în ce formă va fi adoptat. Dar dezbaterea este deja deschisă, iar presiunea publică a crescut după cazurile grave din ultimele săptămâni. Trotinetele electrice nu dispar, dar perioada în care oricine le putea trata ca pe o jucărie pare să se apropie de final.